Kể từ năm 2017, Long An được giới
chuyên gia đánh giá là đối trọng của Đồng Nai và Bình Dương trong việc phát triển
những khu đô thị vệ tinh và thu hút dân cư về sinh sống tại vùng ven nhờ những
chuyển biến mạnh mẽ của hạ tầng giao thông và chính sách thu hút đầu tư khoa học,
bài bản. Thế nhưng diễn biến thực tế lại cho thấy sự trái ngược khi thị trường
bất động sản Long An khá trầm lắng trong 5 năm trở lại đây cả về mặt truyền
thông và số lượng dự án được mở bán trên thị trường.
Tuy
nhiên đối với giới chuyên môn và những người có kinh nghiệm lâu năm trên thị
trường lại có những nhận định khác biệt, bản chất của sự thay đổi về hạ tầng đô
thị Long An kết hợp với những yếu tố vĩ mô đang tạo nên những đợt sóng ngầm
liên tiến vỗ vào bờ và những người lạc quan nhất vẫn có thể trông chờ vào sự lột
xác toàn diện của thị trường bất động sản Long An trong thời gian sớm nhất, đó
có thể là khi thị trường bất động sản Việt Nam có dấu hiệu phục hồi và bước vào
chu kỳ thứ tư kể từ khi ra đời vào năm 1990.
Xét
về quy hoạch tổng thể, Long An giữ vai trò cực kỳ quan trông trong quy hoạch
vùng Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2030 định hướng đến năm 2050, theo đó 3 huyện
giáp ranh TP.HCM là Bến Lức, Đức Hòa và Cần Giuộc thuộc về quy hoạch lõi trung
tâm của vùng, khu vực có tuyến đường Vành đai 4 đi qua định hướng hình thành
nên Vành đai công nghiệp phục vụ cho nhu cầu phát triển kinh tế của khu vực
phía Nam. Xu hướng dịch chuyển sản xuất về Long An từ vùng nội thành đã diễn ra
từ những năm đầu thế kỷ 2000 tại huyện Đức Hòa với những ngành phụ trợ và công
nghiệp nhẹ và ở thời điểm hiện tại huyện Bến Lức sẵn sàng trở thành trung tâm
công nghệ cao với hàng loạt khu công nghiệp được quy hoạch theo khu vực Đường tỉnh
830 và Sông Vàm Cỏ Đông, cùng với đó là khu siêu kinh tế quy mô hơn 32.000ha được
quy hoạch tại huyện Cần Giuộc và huyện Cần Đước với trọng tâm là dịch vụ cảng,
logistic luôn trong tâm thế sẵn sàng đón nhận những nhà đầu tư trong và ngoài
nước.
ð
Xem
thêm: Quy hoạch vùng TPHCM 2030 – 2050
ð
Xem
thêm: Quy hoạch khu siêu kinh tế Long An
Xét
về hạ tầng giao thông, Long An vốn là địa phương thừa hưởng mạng lưới giao
thông hiện đại bậc nhất khu vực phía Nam nhờ vị trí cửa ngõ kết nối Thành phố Hồ
Chí Minh và 13 tỉnh miền Tây. Long An hiện đang sở hữu 5 tuyến quốc lộ (trong
đó quốc lộ N1 đang trong quá trình nghiên cứu đầu tư) và 2 tuyến Cao tốc (Cao tốc
Bến Lức – Long Thành dự kiến khai thác vào năm 2025). Chính quyền địa phương
luôn chú trọng phát triển hạ tầng giao thông làm nền tảng cho việc thu hút đầu
tư sản xuất và sau đó là những ngành có liên quan như bất động sản và hạ tầng
đô thị dành cho người dân cũng sẽ được đồng bộ. Minh chứng cụ thể qua việc dự
chi ngân sách 30.000 tỷ đồng để đầu tư hạ tầng giao thông trong giai đoạn 2021
– 2025.
ð
Xem
thêm: Quy hoạch Quốc Lộ N1
ð
Xem
thêm: Quy hoạch Cao tốc Bến Lức – Long Thành
Xét
về quy hoạch phát triển kinh tế, Long An luôn đặt mục tiêu thu hút đầu tư trong
và ngoài nước với chính sách mời gọi đầu tư hấp dẫn và những quyết sách tạo nền
tảng cho các doanh nghiệp ổn định sản xuất lâu dài. Đi kèm với đó là phát triển
những khu đô thị vệ tinh đồng bộ với sự phát triển của kinh tế, đặc biệt là sản
xuất công nghiệp khi đây là ngành có nhu cầu vể các sản phẩm nhà ở cao nhất. Đó
cũng chính là lý do thị trường bất động sản Long An luôn trầm lắng trong 5 năm
trở lại đây khi số lượng các dự án được mở bán luôn được siết chặt.
Tất
cả những yếu tố trên được đánh giá như những cơn sóng sẽ đưa Long An bước vào
chu kỳ mới của nền kinh tế và chu kỳ mới của bất động sản với một tâm thế rất
khác.